成都康福德高青羊駕駛學(xué)校有限公司的青羊駕校、大學(xué)生學(xué)車培訓(xùn)深受廣大客戶的喜愛,公司與客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。成都康福德高青羊駕校提供的成都駕培、青羊區(qū)駕校x4116d1n解決了廣大客戶的需求。成都康福德高青羊駕校實(shí)力雄厚,重信用、守合同、以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和誠(chéng)實(shí)守信的原則,贏得了廣大客戶的信任。
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延伸拓展
產(chǎn)品詳情:成都駕培網(wǎng)站“價(jià)格戰(zhàn)”很不合理,最終受傷害的還是學(xué)員“現(xiàn)在駕校打‘價(jià)格戰(zhàn)’對(duì)教練影響就大了!”合肥某知名駕??颇慷煨战叹氄f。徐教練介紹,以前考過一個(gè)學(xué)員獎(jiǎng)金是350元,而現(xiàn)在降到了300元,同時(shí)駕校還給教練員定了招生指標(biāo),達(dá)不到就扣錢,工資少了但工作時(shí)間卻長(zhǎng)了,學(xué)員越少越講究服務(wù),導(dǎo)致學(xué)員練車的周期也在拉長(zhǎng)。對(duì)于駕校“價(jià)格戰(zhàn)”行為,徐教練認(rèn)為,這種行為很不合理,學(xué)車價(jià)格降了,駕校收入就少了,很多駕校都無法繼續(xù)運(yùn)營(yíng)下去,所以就出現(xiàn)了駕校跑路的情況,“學(xué)員沒人管,最終受傷害的還是學(xué)員。”該校另一名負(fù)責(zé)科目三教學(xué)的徐教練稱,“價(jià)格戰(zhàn)”后,教練員的薪資待遇出現(xiàn)下滑,工資不是很高,無法達(dá)到改善生活條件的目的。與此同時(shí),教練員的工作時(shí)間在延長(zhǎng),工作壓力在加大。徐教練介紹,他現(xiàn)在每天早上7點(diǎn)起床去訓(xùn)練場(chǎng)帶學(xué)員,中午11點(diǎn)半又要帶快考試的學(xué)員去考場(chǎng)練車,下午1點(diǎn)半回到訓(xùn)練場(chǎng)繼續(xù)帶學(xué)員,到了下午4點(diǎn)半又帶著快考試的學(xué)員去考場(chǎng)練,正常情況下都是工作到凌晨?!肮ぷ鲏毫δ钦媸浅螅鸫a是之前的三倍以上,感覺比在工地上打工還苦,又費(fèi)神。”徐教練說,他現(xiàn)在想換工作,但卻不知道做什么,這讓他很迷茫。一名李姓教練介紹,現(xiàn)在合肥有不少“黑駕?!保麄円恢毙麄骺焖倌米C,學(xué)費(fèi)低,吸納了一部分的學(xué)員,對(duì)于正規(guī)駕校有很大的影響。(韓喻)導(dǎo)讀:成都駕培網(wǎng)站大打“價(jià)格戰(zhàn)”直降千元、“跑路”學(xué)員維權(quán)難……2018年3月,這些亂象讓合肥駕培市場(chǎng)不平靜。如何整治亂象,還駕培市場(chǎng)以寧?kù)o?敬請(qǐng)關(guān)注明日本網(wǎng)刊發(fā)的“合肥駕培市場(chǎng)亂象”調(diào)查報(bào)道③——《各方支招整治合肥駕培市場(chǎng)亂象駕培聯(lián)盟:資金應(yīng)由第三方監(jiān)管現(xiàn)在的馬路狀況可以說越來越復(fù)雜,別說新手司機(jī)了,就算是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),在面對(duì)自己不太熟悉的道路時(shí),也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)走錯(cuò)車道拐錯(cuò)彎的情況。而新手司機(jī)就更加舉步維艱,想要從根本上解決新司機(jī)技術(shù)不過關(guān)的問題,還是需要在學(xué)習(xí)時(shí)候加大難度,才能使新手在路面駕駛時(shí)更有信心。而最近就有消息稱,在四月開始有駕考新規(guī)出臺(tái)。這次的新規(guī)新在哪里就不是很多朋友了解。交通運(yùn)輸部正式公告,自2018年4月1日起,開始施行機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn),網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程理論教學(xué)模式,科一科四的理論學(xué)習(xí)部分,也將實(shí)行網(wǎng)絡(luò)教學(xué)和簽到打卡。成都駕培網(wǎng)站也就是說,從4月開始學(xué)習(xí)理論部分,哪怕是在家里學(xué)習(xí),需要像實(shí)操那樣在打卡簽到,只不過是在網(wǎng)上完成。說實(shí)話,別看措施不大好像沒啥用,成都駕培網(wǎng)站其實(shí)這就像我們常說的“輸出倒逼輸入”那樣。通過打卡簽到的手段,令學(xué)員在足夠時(shí)間里學(xué)懂并記得理論知識(shí)。以考勤記錄換算考試的資格,只有在學(xué)習(xí)滿足夠時(shí)間才能到后面的考試項(xiàng)目。如果按照規(guī)定那樣,每天學(xué)習(xí)幾個(gè)小時(shí)的話,應(yīng)該能對(duì)知識(shí)有深層次的掌握。學(xué)員自行網(wǎng)上預(yù)約眾所周知,成都駕培網(wǎng)站現(xiàn)在造成考駕照時(shí)間變長(zhǎng)的原因除了報(bào)考人數(shù)太多,還有一個(gè)原因就是報(bào)考只能通過教練去約考。要是教練抱著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度,從考試能力來控制約考就算了。就怕是為收取利益而控制,不給好處就不約考來逼學(xué)員就范。而從今年開始,學(xué)院就可以自己在網(wǎng)絡(luò)上預(yù)約考試。
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