FISHER  1098減壓閥+美國(guó)977HP調(diào)壓器+977調(diào)節(jié)閥價(jià)格    13530648959

如果下游體系已安裝有其他的調(diào)節(jié)閥或一個(gè)手動(dòng)的旁路，那么在使用  977HP  壓差閥  時(shí)必須采取額外的預(yù)防措施。調(diào)節(jié)閥的出口壓力決不能高于入口壓力，否則會(huì)損壞平衡

膜片。同時(shí)，引入的油壓控制管線壓力不能超出氫壓控制管線引入的壓力  3bar  以上，  否則閥座、閥板或膜板就會(huì)被損壞。

因此，壓差閥在試驗(yàn)和投行前提請(qǐng)操作人員注意如下事項(xiàng)：（參見(jiàn)上面系統(tǒng)原理圖）  1.  油循環(huán)階段不投用壓差閥。

2.  只要壓差閥不投運(yùn)或者退出運(yùn)行，就必須關(guān)閉壓差閥前后以及引壓管路的截至  閥（圖示的  J1、J2、J3、J4）

3.  壓差閥投運(yùn)步驟：

3.1  先使用旁路門(mén)手動(dòng)調(diào)節(jié)密封油系統(tǒng)的油－氫壓差（ΔP），將ΔP  值調(diào)至  0.56bar

左右，（在顯示表上觀察ΔP  值）

3.2  先打開(kāi)閥門(mén)  J1  引入氫壓，緊接著打開(kāi)閥門(mén)  J2，直至全開(kāi)，再全開(kāi)閥門(mén)  J3。

3.3  逐步關(guān)閉旁路門(mén)，同時(shí)逐步打開(kāi)閥門(mén)  J4，直至旁路門(mén)全關(guān)、J4  全開(kāi)，此時(shí)壓  差閥投入運(yùn)行。

4.  壓差閥退出運(yùn)行步驟：

4.1  先關(guān)小  J4，直至ΔP  值有下降顯示，再慢慢開(kāi)啟旁路門(mén)，直至ΔP  值有回升顯  示，如此反復(fù)操作，直至  J4  全關(guān)。（旁路門(mén)開(kāi)度適當(dāng)）

4.2  按  J3、J2、J1  的順序依次關(guān)閉閥門(mén)，則壓差閥退出運(yùn)行。

維修:

警告：

為避免因突然降壓而造成設(shè)備毀壞，在沒(méi)有事先隔斷調(diào)節(jié)閥的供壓系統(tǒng)和閥內(nèi)部沒(méi)  有完全卸壓的前提下，不能進(jìn)行任何維修及拆卸。

當(dāng)控制彈簧（序號(hào)  12）受力時(shí)，不要松開(kāi)膜片盒上端的螺栓（序號(hào)  35  和  36）。按  照第  6  步的做法恢復(fù)彈簧原形。

氣體調(diào)節(jié)閥可能出現(xiàn)正常磨損，有必要定期地檢查及更換零部件。檢查頻率取決于  使用工況。這一步包括零部件的拆卸及更換。除了所顯示的以外，所有的部件編號(hào)標(biāo)記  于圖  3，4，5，7  和圖  7  中。

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