ND-40沖擊搗固鎬-雙興

　　　————————————————————-錦州雙興  ?  二十年專業(yè)制造——————————————————————————————————

　　聯(lián)系人：房女士

　　地  址：遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

　　辦  公：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

　　傳  真：0  4  1  2  -  4  8  9  4  8  7  6

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　　ND-40沖擊搗固鎬-雙興

　　目前的搗固機械主要有手持內燃搗固鎬，液壓搗固機，高頻振動軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|量，內燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新.

　　ND-40沖擊搗固鎬-雙興

　　ND-40內燃搗固鎬是一種用于鐵路工務部門對線路和道岔維修和搶修工作進行搗固作業(yè)的小型機械，它由汽油機經離合器驅動曲軸和連桿，帶動活塞和沖擊頭，讓搗固鎬產生向下的沖擊力，使道床中的石碴震動搗實，消除軌枕下的三角坑，提高線路的安全性。該機技術性能先進，結構合理，操作方便，作業(yè)效率高，搗固質量好，受到現(xiàn)場歡迎。

　　ND-40沖擊搗固鎬-雙興

　　發(fā)動機型號單汽缸，二氣沖程，空氣冷卻系統(tǒng)，49.3cc

　　最大動力，最大速度1.45KW/6500r/min

　　額定沖擊頻率20Hz～30Hz

　　沖擊能量25-40J

　　重量22.5kg

　　長×寬×高(毫米)690×350×270

　　ND-40沖擊搗固鎬-雙興

　　建國以來，在我國鐵路50多年的發(fā)展過程中，鐵路工務的養(yǎng)護維修工作

　　主要經歷了三個階段：一是解放初期的“事后修” 二是20世紀50年代中期開始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀80年代中期開始推行的“按不同軌道、通過總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是，隨著列車運行速度的不斷提高，對于運輸安全和舒適度提出了更高的要求，已無法利用行車間隔時間進行維修作業(yè)，各種養(yǎng)路機械代替人工養(yǎng)護是必然的趨勢，因此，養(yǎng)路機械的引進和發(fā)展是當今鐵道工務養(yǎng)路作業(yè)的重點。