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錦州雙興鐵路設(shè)備有限公司

主營(yíng):鋼軌鉆孔機(jī),鋸軌機(jī),搗固鎬,鋼軌打磨機(jī),液壓方枕器,軌縫調(diào)整器
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[供應(yīng)]軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:錦州
  • 產(chǎn)品品牌:雙興
  • 包裝規(guī)格:
  • 產(chǎn)品數(shù)量:0
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):0
  • 更新日期:2022-07-05 16:15:26
  • 有效期至:2022-08-05
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軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī) 詳細(xì)信息

軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  ——————————————————————錦州雙興  ?  二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————

  聯(lián)系人:張經(jīng)理

  地  址:遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路

  辦  公:0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

  傳  真:0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6

  客戶(hù)咨詢(xún):1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3

  技術(shù)服務(wù):1  5  6  4  0  6  5  3  2  8  8

  ————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————

  軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī),近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新.

  軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī),適用于任何鋼軌軌型鐵道線路維修道碴搗固作業(yè)。其特點(diǎn)是整機(jī)重量輕、操作方便。搗固質(zhì)量好,故障率低、維修方便、下道速度快,適用性強(qiáng),不僅能搗固線路,還能搗固道岔,性能價(jià)格比高、十分適合鐵路道碴搗固作業(yè)的需要。

  1、內(nèi)燃機(jī)型號(hào):GX390或GX160

  2、功率:  6.5馬力

  3、轉(zhuǎn)速:3600r/min

  4、振動(dòng)次數(shù):3000次/分

  5、振幅:1.2mm

  6、主機(jī)質(zhì)量:120㎏

  NRD-4型內(nèi)燃軟軸搗固機(jī)是以本田內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力,通過(guò)三角帶分別驅(qū)動(dòng)搗固鎬主軸,使動(dòng)力傳遞到振動(dòng)體上,即可實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。

  基本結(jié)構(gòu)如下:1內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、2皮帶輪罩、3皮帶輪、4搗固主軸、5振動(dòng)體6、底架、7張緊裝置

  軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  詳細(xì)閱讀本田內(nèi)燃汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)。

  2、  本田內(nèi)燃汽油機(jī)按說(shuō)明書(shū)加適量機(jī)油和汽油。

  3、  在汽油機(jī)啟動(dòng)前,檢查振動(dòng)體主軸和振動(dòng)體是否連接好,如振動(dòng)體和主體分開(kāi)、將振動(dòng)體頭插在振動(dòng)主軸上,撥起定位銷(xiāo),對(duì)準(zhǔn)主軸插進(jìn)后,放下定位銷(xiāo),旋轉(zhuǎn)振動(dòng)體外套,使定位銷(xiāo)插入振動(dòng)體外套即可。

  4、  在汽油機(jī)啟動(dòng)前,將振動(dòng)體從底架上拿下來(lái),放在安全位置,按汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)方法啟動(dòng)汽油機(jī)。

  5、  將油門(mén)加大,檢查振動(dòng)體是否有振動(dòng),在正常情況下開(kāi)始搗固。

  6、  在停機(jī)前,先減小油門(mén),再關(guān)閉開(kāi)關(guān),將振動(dòng)體放到底架各自插孔上。

  7、  檢查各部位是否有松動(dòng),螺釘是否有緊固。

  8、  在存放中,注意將燃油閥關(guān)上,以防汽油泄露,發(fā)生危險(xiǎn)。

  9、  在運(yùn)輸過(guò)程中,必須放掉汽油和機(jī)油,以防發(fā)生危險(xiǎn)。

  10、在存放中注意防濕、防潮。

  軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  1、

  保養(yǎng)

  每日班工作后進(jìn)行,具體內(nèi)容如下:

  1)擦凈灰塵、油污。

  2)擰緊各部緊固件

  3)按汽油機(jī)說(shuō)明書(shū)對(duì)汽油機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。

  2、檢修

  在使用300小時(shí)之后,對(duì)搗固機(jī)需進(jìn)行全面檢查。具體內(nèi)容是:

  1)  拆開(kāi)振動(dòng)體主軸,檢查軸承是否完好

  2)  打開(kāi)皮帶罩,檢查皮帶是否完好。

  3)  檢查皮帶張緊度是否正常。

  3、軟軸振動(dòng)體使用壽命

  在正確的使用方法下,軟軸振動(dòng)體搗固線路長(zhǎng)度為小于5km。

  軟軸搗固機(jī)-搗固機(jī)

  1、

  2、建國(guó)以來(lái),在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作

  主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無(wú)法利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。

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