內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路
——————————————————————錦州雙興  ?  二十年專(zhuān)業(yè)制造——————————————————————————————————
聯(lián)系人:張經(jīng)理
地  址:遼  寧  省  錦  州  市  凌  河  區(qū)  松  坡  路
辦  公:0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6
傳  真:0  4  1  6  -  2  8  4  1  6  1  6
客戶(hù)咨詢(xún):1  5  6  4  0  6  5  3  8  3  3
技術(shù)服務(wù):1  5  6  4  0  6  5  3  2  8  8
————————————————————————————-爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先品牌  ?  錦州雙興——————————————————————————————————
內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路
建國(guó)以來(lái),在我國(guó)鐵路50多年的發(fā)展過(guò)程中,鐵路工務(wù)的養(yǎng)護(hù)維修工作
主要經(jīng)歷了三個(gè)階段:一是解放初期的“事后修” 二是20世紀(jì)50年代中期開(kāi)始的“一年一遍的定期性綜合維修” 三是20世紀(jì)80年代中期開(kāi)始推行的“按不同軌道、通過(guò)總重劃分的一年一遍或幾年一遍的綜合維修”。但是,隨著列車(chē)運(yùn)行速度的不斷提高,對(duì)于運(yùn)輸安全和舒適度提出了更高的要求,已無(wú)法利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行維修作業(yè),各種養(yǎng)路機(jī)械代替人工養(yǎng)護(hù)是必然的趨勢(shì),因此,養(yǎng)路機(jī)械的引進(jìn)和發(fā)展是當(dāng)今鐵道工務(wù)養(yǎng)路作業(yè)的重點(diǎn)。
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動(dòng)力:日本小松G4L-D空冷二沖程下排式汽油機(jī)
2.功率:1.47KW、7500rpm  3.振動(dòng)頻率:125HZ
4.振搗力:3.0Kn  5.下插深度:60KG混凝土枕下120mm
6.  排量是33cc
7.外形尺寸1025x335x380
8.整機(jī)重量13.6Kg
內(nèi)燃搗固鎬-雙興鐵路
ND—4型內(nèi)燃搗固鎬適用于鐵路道床養(yǎng)護(hù)的一種小型養(yǎng)路機(jī)械,主要用于鐵路道床石碴和其它顆粒狀物料的搗固鎬作業(yè)。它既沒(méi)有冗長(zhǎng)的電纜線,也沒(méi)有笨重的軟軸,設(shè)計(jì)新穎,結(jié)構(gòu)合理、緊湊、使用方便。是一種上下道迅速、操作輕便的搗固設(shè)備,特別適合道岔?yè)v固作業(yè)。
本機(jī)采用汽油機(jī)與搗固機(jī)直接連接的設(shè)計(jì),主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為:汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵,產(chǎn)正振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。
基本結(jié)構(gòu):1、啟動(dòng)手柄、2  汽油機(jī)、3、手把、4、離合器、5減振裝置、6搗固棒、7鎬頭
1.使用前的準(zhǔn)備
1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓呵螺紋連接處,應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油以25:1的比例混合,并攪拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱,擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí),先從套筒端蓋上卸下M6X10內(nèi)六角螺釘,然后用針管向油孔內(nèi)注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次,每次注油10ml.
注意:棒內(nèi)潤(rùn)滑油不可過(guò)量,油面高度以不接觸到偏心塊下端軸承為宜。
1.5檢查無(wú)誤后準(zhǔn)備啟動(dòng)。
注意:本機(jī)器選用的主機(jī)為二沖程全方位工作汽油機(jī),請(qǐng)使用汽油呵二沖程小松汽油機(jī)專(zhuān)用潤(rùn)滑油的混合汽油,否則將影響汽油機(jī)工作或造成汽油機(jī)拉缸損壞。
2、啟動(dòng)汽油機(jī)
2.1將搗固鎬直立在石碴或泥土地面上,請(qǐng)勿立于硬質(zhì)地面上。
2.2按動(dòng)汽油機(jī)泵膜10次以上泵油,將油門(mén)控制手柄關(guān)至最小(怠速)。若是冷機(jī)啟動(dòng)或冬季啟動(dòng),應(yīng)關(guān)閉風(fēng)門(mén)。
2.3一手握住搗固鎬手把,一手拉住汽油機(jī)啟動(dòng)手柄,并使拉繩張緊。迅速拉動(dòng)啟動(dòng)手柄。汽油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)慢慢放回啟動(dòng)手柄,打開(kāi)風(fēng)門(mén)。
2.4汽油機(jī)啟動(dòng)后,應(yīng)使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘熱機(jī),使汽油機(jī)各部門(mén)潤(rùn)滑后方可工作。3、搗固作業(yè)與停機(jī)
3.1手持搗固鎬手把,將汽油機(jī)油門(mén)開(kāi)至最大,反復(fù)插入道床石碴中進(jìn)行搗固作業(yè)。3.2工間休息時(shí),應(yīng)停機(jī)。不可長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.3停機(jī)時(shí),先將油門(mén)關(guān)至最小,再按住停機(jī)按鈕停機(jī)。
3.4休息時(shí)間較長(zhǎng)或不用時(shí),應(yīng)將搗固鎬手把朝下平放于地面上,避免摔碰汽油機(jī)。注意:不可長(zhǎng)時(shí)間將搗固鎬倒立放置(鎬頭朝上)
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1.
1.機(jī)采用二沖程(進(jìn)口日本小松)汽油機(jī)。
2.無(wú)噪音,工作平穩(wěn),方便作業(yè)。
3.設(shè)計(jì)先進(jìn),結(jié)構(gòu)合理,維修方便,易保養(yǎng),體積小,重量輕。
裝卸迅速、不脫軌、移動(dòng)方便、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
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目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),高頻振動(dòng)軟軸搗固機(jī),近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新.
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