價格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能
搗固鎬用于建筑施工時的混凝土澆注和鐵路工務(wù)維修過程中搗實軌枕下面的石喳。該機重量輕,性能可靠,堅固耐用,使用靈活方便,是建筑施工和鐵路線路施工,作業(yè),維護的必備工具。
價格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能
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技術(shù)服務(wù):15941252643價格優(yōu)惠DNG-50內(nèi)燃搗固鎬使用技術(shù)_搗固鎬性能
工作原理
1.齒輪箱采用稀油潤滑,故障率低,使用壽命長。
2.采用彈簧減振式手扶把,配有推行小車,具有操控便捷和良好的舒適性。
3.采用U型沖擊鎬頭(高強度,高耐磨材料),減少對石碴的壞損,搗固質(zhì)量好。
4.采用二沖程汽油機,功率大,低排放、重量輕、符合國際環(huán)保標準。
5、具有傳統(tǒng)搗固鎬的價格,威克搗固鎬的性能。
技術(shù)參數(shù)
發(fā)動機型號單汽缸,二氣沖程,空氣冷卻系統(tǒng),49.3cc
最大動力,最大速度1.45KW/6500r/min
額定沖擊頻率20Hz~30Hz
沖擊能量25-40J
重量22.5kg
長×寬×高(毫米)690×350×270
注意事項
(一)、使用前的準備。
鎬頭安裝及拆卸:
1.將鎬頭的六角端如右圖方向插入到釬座中。
2.將釬銷用力向外拉后旋轉(zhuǎn)180度,再讓其自由復(fù)位即可。
3.只要重復(fù)步驟2即可將鎬頭從機器上取下。
(二)、燃油
1.將汽油和與二沖程汽油機專用機油混合
2.推薦的混合比例:
工作條件汽油:機油
運行100小時之前25:1
使用100小時之后30:1
3.禁止使用不加二沖程機油的純汽油作為燃料
4.在通風(fēng)狀況良好的地方加燃油。
5.不要把油箱的油加的太滿,不要把燃油殘留在油箱孔,如果有燃油溢出,請完全清理干凈或者燃料完全揮發(fā)后在啟動汽油機。
6.加燃油之后,要擰緊油箱蓋。
(三)、啟動機器:
1.第一次使用新機器,反復(fù)按化油器底部透明半圓球形狀的燃油注油器,使燃油完全填滿化油器,直到回油管有燃油溢回油箱為止。
2.當(dāng)機器處于冷卻狀態(tài)下,將阻風(fēng)門撥到關(guān)的位置,當(dāng)發(fā)動機在熱機或氣溫較高時,阻風(fēng)門應(yīng)全開。
3. 一手握住操作手柄,另一手快速的拉拽啟動手柄,距離大約50cm.當(dāng)重復(fù)拉動的時候,不要讓拉桿自動的回勁,一定要握住拉繩,使拉繩在它的彈性保護啟動器慢慢恢復(fù)。
4.當(dāng)汽油機啟動的時候,要完全打開通風(fēng)孔。
(四)、運行
1.在汽油機啟動后,要低速運行2~3分鐘,進行暖機操作的過程。
2.當(dāng)汽油機足夠熱的時候,根據(jù)所需的沖擊能量把調(diào)控撥把撥到相應(yīng)的位置。
3.注意:新使用的汽油搗固鎬第一次使用24小時內(nèi),應(yīng)進行輕負荷工作,以更好的磨合。
4.注意:剛剛起動的汽油機潤滑不良作用,不要迅速的加速。
5.中速運行的汽油機效率最佳,調(diào)控撥把在刻度3-4之間。
(五)、停機
1.把調(diào)控撥把緩慢撥到刻度0,怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘
2.按紅色按鈕(STOP)按鈕,使其停止運轉(zhuǎn)。
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鐵路新聞:
為全面貫徹落實中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》,科學(xué)實施《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見》,加快實施交通運輸部《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《推進智慧交通發(fā)展行動計劃(2017—2020年)》,持續(xù)落實國家發(fā)改委等七部委《關(guān)于加強城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》,由中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會、中國城市軌道交通協(xié)會安全管理專業(yè)委員會、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、中冶京誠工程技術(shù)有限公司聯(lián)合主辦的“2017中國智慧交通+智慧城市建設(shè)新理念新技術(shù)交流大會”,定于2017年10月14日-15日在北京中土大廈舉行。
本次大會以“創(chuàng)新?互聯(lián)互通 融合?跨界協(xié)同”為主題,組委會邀請了我國交通運輸與城市建設(shè)部門的領(lǐng)導(dǎo),產(chǎn)學(xué)研用領(lǐng)域內(nèi)的知名專家及企業(yè)家,圍繞著我國交通領(lǐng)域內(nèi)的“智慧軌道+智慧公路”與城市建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)的“智慧管廊+智慧停車場”四大專題,以專題論壇的形式,針對政策與法規(guī)、現(xiàn)狀與趨勢、理論與實踐、疑問與難點、新理念與新技術(shù)、創(chuàng)新成果與健康發(fā)展等要素,進行全方位、多視角、多層面、多議題的交流與探討。
大會將邀請各省市交通廳(局),建設(shè)廳(局),各鐵路局,發(fā)改委,建委,科委,公用事業(yè)局,人防辦,城市規(guī)劃、市政建設(shè)、交通運輸、環(huán)衛(wèi)、水務(wù)等業(yè)主單位的行政主管部門有關(guān)領(lǐng)導(dǎo),運營管理單位負責(zé)人各勘察設(shè)計院、規(guī)劃院、研究院、施工建設(shè)、市政工程、城市建設(shè)與投資、建筑咨詢、安全質(zhì)量監(jiān)督等單位的技術(shù)人員園林、管廊、地下停車場等建設(shè)管理物業(yè)單位技術(shù)人員高等院校、科研、檢測機構(gòu)和有關(guān)行業(yè)協(xié)會、學(xué)會各相關(guān)物資材料、設(shè)備制造等公司相關(guān)人員參加。
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