公路加筋網(wǎng)是一種獨(dú)特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強(qiáng)的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連

續(xù)的絞合鋼絲，以保證內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時(shí)地轉(zhuǎn)移至加筋面上。 

鉛絲五擰石籠網(wǎng)經(jīng)編復(fù)合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）為增強(qiáng)材料，通過(guò)與復(fù)合土工膜復(fù)合而成的新型土工材料。特

性：高抗拉強(qiáng)度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強(qiáng)度高，耐磨性能優(yōu)良，隔水性強(qiáng)。主要功能：集防滲與排水作用

于一體，同時(shí)具備隔離和加筋等功能；復(fù)合強(qiáng)度高、剝離強(qiáng)度大、抗穿刺強(qiáng)度高；排水能力強(qiáng)、摩擦系數(shù)大、線脹系數(shù)小

；耐老化性能好、適應(yīng)環(huán)境溫度范圍寬、質(zhì)量穩(wěn)定。經(jīng)編復(fù)合增強(qiáng)防水土工布具有優(yōu)越的隔水性、耐用性、防護(hù)性。可廣

泛用于鐵路、公路、運(yùn)動(dòng)館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環(huán)保等工程。

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