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長(zhǎng)沙捷超交通設(shè)施有限公司

主營(yíng):收費(fèi)亭、公交候車亭、綠道自行車亭棚、城市信息報(bào)刊亭、早餐亭、崗?fù)?、路障機(jī)
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[供應(yīng)]恩施公交候車亭性價(jià)比最高的生產(chǎn)廠家
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:長(zhǎng)沙
  • 產(chǎn)品品牌:捷超候車亭
  • 包裝規(guī)格:港灣候車亭
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:套
  • 產(chǎn)品單價(jià):50
  • 更新日期:2022-05-16 14:17:08
  • 有效期至:2023-05-16
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恩施公交候車亭性價(jià)比最高的生產(chǎn)廠家 詳細(xì)信息

恩施公交候車亭性價(jià)比最高的生產(chǎn)廠家,湖北所有的公交候車亭都是一個(gè)廠家做的,武漢不銹鋼候車亭生產(chǎn)廠家竭誠(chéng)為您服務(wù)!


	7、候車亭中燈箱前設(shè)座凳一個(gè),座凳由凳面板、凳中檔、凳腳與花檔組成。凳面采用牌號(hào)304不銹鋼板,厚1.5mm,以提高漆膜損傷后的防銹功能。凳面?zhèn)纫暈榛⌒?,以減少雨水的積留。凳中檔采用80*40厚2.0mm的鍍鋅鋼管。凳腳采用厚2.0mm的不銹鋼板制作,并埋入站臺(tái)面以下150mm,與基礎(chǔ)板焊接?;n采用□80厚1.5mm的不銹鋼管制作。

8、表面噴涂

   候車亭的金屬表面均采用熱固優(yōu)質(zhì)聚酯噴粉或噴涂?jī)?yōu)質(zhì)氟碳金屬漆,一道底漆,兩道面漆。以達(dá)到高強(qiáng)度的附著力與防腐能力,質(zhì)保期十二年,顏色待定。

9、電器

  (1) 候車亭的中間燈箱內(nèi)配置10套36W日光燈管;左、右側(cè)燈箱內(nèi)各配置3套58W日光燈管;燈管品牌為“飛利浦”。上述燈管均安裝在30*15mm,厚1.2mm的201不銹鋼管上,并配置相應(yīng)的整流器,發(fā)光效率大于75%;  

(2)候車亭燈箱電源接入主線應(yīng)用2.5平方護(hù)套線,照明接線應(yīng)用1.5平方的護(hù)套線。站名牌燈箱電源接入主線應(yīng)用1.5平方護(hù)套線,照明接線應(yīng)用1平方的護(hù)套線。亭、牌電源接線應(yīng)為串聯(lián);

(3)候車亭內(nèi)配備電表、一套漏時(shí)間控制器、漏電保護(hù)器及主令開關(guān);

(4)電器產(chǎn)品提供實(shí)物樣品,質(zhì)保期為三年,免費(fèi)更換;

(5)電器的防觸電保護(hù)等級(jí)為I類。

六、單立站牌

1、站牌高1700mm,寬700mm,厚200mm。

2、單站牌的內(nèi)燈箱、門框、下包板全部采用牌號(hào)304不銹鋼,厚1.5mm。

3、站牌燈箱面板采用優(yōu)質(zhì)PC透明耐力板,厚4.5mm,保十年期。

4、燈箱內(nèi)不安裝電器,但要配置牌號(hào)304不銹鋼管30*15,厚1.5的安裝檔,以增加強(qiáng)度。

5、站牌內(nèi)設(shè)置內(nèi)立柱兩根,采用¢60,厚4mm的鍍鋅管,通到基礎(chǔ)鋼板,鋼板長(zhǎng)700mm,寬300mm,厚10mm。內(nèi)立柱埋入站臺(tái)面以下150mm,并各用四件高100mm,厚10mm的鋼制三角板焊接加固。

6、站牌表面噴涂氟碳金屬漆,顏色待定,質(zhì)保期十二年。

7、站牌設(shè)1000mm,高160mm的基座,面磚與基礎(chǔ)參照站臺(tái)制作。

8、站牌燈箱內(nèi)置一塊站點(diǎn)牌,采用厚3mm乳白板,并制作站點(diǎn)及線路走向名稱。站牌箱具有防水槽以及硅橡膠制作的空心防塵條粘與門框內(nèi)四邊。燈箱門的開啟采用優(yōu)質(zhì)氣動(dòng)撐桿,并安裝燈箱專用不銹鋼扣鎖。

七、公交候車亭站臺(tái)基礎(chǔ)技術(shù)要求

1、按不同型號(hào)公交候車亭、站牌制作相應(yīng)的站臺(tái)基礎(chǔ),具體參照基礎(chǔ)圖。可根據(jù)實(shí)際情況制作。

2、站臺(tái)制作混凝土標(biāo)號(hào)不低于C20,上層水泥不低于C25。站臺(tái)面至基礎(chǔ)底面不低于300mm,底部鋪100mm厚石躒,上鋪混凝土道渣,預(yù)埋基礎(chǔ)件、電線管。站臺(tái)外側(cè)用標(biāo)準(zhǔn)花崗巖側(cè)石防護(hù),站臺(tái)面鋪設(shè)花崗巖面磚,或按原路面磚恢復(fù)。站臺(tái)基面平整、夯實(shí),不因重力產(chǎn)生低陷。站臺(tái)面內(nèi)高外低,不能產(chǎn)生積水現(xiàn)象。站臺(tái)路面恢復(fù)質(zhì)量要求與連接的路面相同。

八、候車亭制造工藝通則

1、各種材料表面無明顯的擦痕、凹痕;長(zhǎng)度等級(jí)不大于1T14級(jí),直線度平整度不大于0.3%;

 2、不銹鋼平面焊接均采用氬弧焊,配與材料相應(yīng)的焊條;

 3、焊縫牢固、平整、并打磨光潔,無虛焊,無明顯的焊接變形;

 4、立柱與基礎(chǔ)鋼板與加強(qiáng)三角板采用電弧焊,焊縫飽滿,牢固,無虛焊;

 5、立柱加強(qiáng)板高度為100mm,厚10mm(過高會(huì)影響站臺(tái)面恢復(fù));

 6、立柱與頂面連接均采用不小于M10的螺栓連接,必須加彈簧墊圈,必要時(shí)焊接加固。

 7、立柱基礎(chǔ)深度必須大于800mm,混凝土必須達(dá)到C20標(biāo)號(hào),灌注后必須夯實(shí);

 8、基礎(chǔ)件鋼筋必須選用正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的Φ16優(yōu)質(zhì)螺紋鋼(劣質(zhì)可能折斷),與厚10mm的A3基礎(chǔ)鋼板飽滿焊接,立柱螺紋鋼成型后長(zhǎng)于550mm

 9、候車亭、站牌的隱性結(jié)構(gòu)均由制造企業(yè)細(xì)化,必須達(dá)到規(guī)范要求的抗臺(tái)風(fēng)強(qiáng)度,必須克服由臺(tái)風(fēng)引起的金屬共振產(chǎn)生的疲勞損傷;

 10、設(shè)計(jì)、制造候車亭、站牌的正常使用年限12年;

11、亭、牌的抗風(fēng)強(qiáng)度大于等于36.9m/s(相當(dāng)于十二級(jí)臺(tái)風(fēng));

12、頂部外荷載能力300mm積雪;

13、抗震設(shè)防烈度6度;

14、防雷接地電阻小于4歐姆。

九、候車亭安裝通則

(1)不影響行人與過往車輛;

(2)按施工規(guī)范設(shè)置警示欄、標(biāo)識(shí)與彩條旗,保障安全施工;

(3)候車亭均居中安裝于站臺(tái);

(4)候車亭的前沿均推進(jìn)站臺(tái)邊沿300mm,防撞距離。

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