JS75減速機(jī)150型刮板輸送機(jī)用減速機(jī)
一、概述
1.本減速器主要與礦用刮板輸送機(jī)配套用的75千瓦減速器。本減速器為三級弧齒圓柱齒輪減速器。該減速器裝到輸送機(jī)機(jī)頭架側(cè)面，與輸送機(jī)平行布置。減速器四軸為輸出軸，四軸的花鍵帶動輸送機(jī)鏈輪，減速器一軸通過聯(lián)軸節(jié)與電動機(jī)聯(lián)接，完成減速及傳遞功率作用。                      
二、減速器齒輪模數(shù)及速比
速比級別 小齒輪模數(shù) 小齒輪齒數(shù) 大齒輪模數(shù) 大齒輪齒數(shù) 速比
第一級 Ms=8.6 12 Ms=8.6 35 1：2.9167
第二級 Mn=7 16 Mn=7 53 1：3.3125
第三級 M=9 17 M=9 43 1：2.2594
總速比               1：24.43758
三、結(jié)構(gòu)
本減速器其結(jié)構(gòu)如圖所示，由第一圓弧傘齒輪軸，第二斜齒齒輪軸，第三圓柱齒輪軸，第四輸出軸。四根軸均由滾動軸承固定在減速器上下箱體內(nèi)。本減速器上下箱體材料為HT250灰鑄鐵。
除一軸7315B軸承由ZL-2(SY1412)鋰基潤滑脂潤滑外，齒輪及軸承均由GB5903 N320極壓齒輪油飛濺潤滑。注入量為浸入大圓弧傘齒輪1/3高度。
減速器外形尺寸（長x寬x高）為1503x959x600。
減速器重量為1034.7kg。
本減速器可反轉(zhuǎn)使用。采用自然冷卻。
四、技術(shù)要求
1.齒輪精度等級
傘齒輪及圓柱齒輪均采用JB180，9-8-8DC級精度制造。
2.齒輪及軸使用材料
本減速器軸齒輪及齒輪均采用20CrMnTi高強(qiáng)度合金材料進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，齒面進(jìn)行滲碳淬火處理，提高了齒輪使用壽命。減速器四軸用40MnVB高強(qiáng)度合金鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。
3.齒輪接觸精度要求
（1）弧齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長及齒高均不小于50%，最小齒側(cè)間隙為0.17毫米。
（2）圓柱斜齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，最小齒側(cè)間隙為0.21毫米。
（3）圓柱直齒輪的接觸斑點(diǎn)沿工作齒長不小于50%，沿齒高不小于40%，齒側(cè)間隙不小于0.21毫米。
4.軸承軸向總游隙要求
第一軸游隙0.05-0.12毫米，第二軸游隙0.06-0.15毫米，第三軸游隙0.07-0.18毫米，第四軸游隙0.2-0.4毫米。各軸軸承游隙均由調(diào)整墊調(diào)節(jié)。
五、減速器裝配
1.把所需組裝的零部件收集齊全，進(jìn)行清洗、擦干。除應(yīng)涂密封涂料表面外，加工表面涂清油。上下箱體內(nèi)非加工表面涂紅色耐油油漆。批量大可以進(jìn)行選配。
2.將各軸總成組裝好。
3.組裝減速器時，其順序?yàn)橐惠S至四軸。用千分表測出齒側(cè)間隙，用塞規(guī)測定軸承游隙。
4.涂密封涂料合箱，組裝各軸軸承壓蓋。擰緊所有螺栓。
5.減速器組裝好后，手轉(zhuǎn)動一軸，轉(zhuǎn)動不卡勁，正反轉(zhuǎn)動靈活。
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