廈門車牌識(shí)別｜廈門純車牌識(shí)別｜廈門車牌識(shí)別供應(yīng)商　東鉑 方案優(yōu)勢(shì) Ａ、算法先進(jìn)，全國(guó)領(lǐng)先，率整體保持在９８％以上，確保收費(fèi)安全。本方案采用啟發(fā)式車牌定位算法、大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法、易混淆字符專門處理三項(xiàng)核心技術(shù)，從車牌的定位到識(shí)別出來(lái)進(jìn)行專門的處理再到返回識(shí)別結(jié)果，一系列流暢的處理模式體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新和人性化，大大提高了易用性和使用效果． Ｂ、可以滿足全天候、多姿態(tài)、多環(huán)境識(shí)別上具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，特別是多姿態(tài)和多環(huán)境，尤其是滿足大角度識(shí)別，可以滿足較短的直道，較大角度識(shí)別，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境要求低。同時(shí)降低了相機(jī)的架設(shè)要求；對(duì)于汽車的停放姿態(tài)，也沒(méi)有太大要求。Ｃ、對(duì)傳統(tǒng)停車場(chǎng)而言，無(wú)需取卡取票，無(wú)需要刷卡，可快速進(jìn)場(chǎng)，提升效率和管理形象；Ｄ、以車牌區(qū)域?yàn)榻裹c(diǎn)，對(duì)車牌區(qū)域進(jìn)行焦點(diǎn)連動(dòng)的自動(dòng)曝光算法，從而獲得最佳曝光效果。Ｅ、規(guī)避人為因素導(dǎo)致收費(fèi)流失，準(zhǔn)確收費(fèi)，提升公司收益１５％－５０％Ｆ、在純車牌識(shí)別上，優(yōu)化了流程，可減少了控制器和控制箱，減少了成本，全面引領(lǐng)純車牌識(shí)別技術(shù)。Ｇ、觸發(fā)地感立馬放行和識(shí)別后放行可選擇，更具靈活性。Ｈ、有黑名單功能，對(duì)一些不守規(guī)則的車輛不能進(jìn)來(lái)。 Ｉ、整套方案因?yàn)椴捎锰刂普哲嚺瓶跀z像機(jī)，所以可以有效抑制強(qiáng)光燈，同時(shí)可以輸出兩路開(kāi)關(guān)信號(hào)控制道閘，這樣就可以減少控制系統(tǒng)，從而優(yōu)化流程，減少因素，節(jié)約了控制器和控制箱及相關(guān)成本，還有施工安裝成本，后期維護(hù)成本。Ａ、無(wú)須取卡、取票，規(guī)避了吐票吐卡時(shí)日曬雨水淋之苦、停車距離嚴(yán)苛之不便、及上坡倒滑導(dǎo)致嚴(yán)重安全隱患。 Ｂ、系統(tǒng)功能全面、界面友好、簡(jiǎn)單易用。 Ｃ、金額顯示屏采用網(wǎng)絡(luò)與語(yǔ)音一體化設(shè)計(jì)，聲音直接從金額顯示屏發(fā)出，方面布線的同時(shí)聲音效果更佳。 Ｄ、整套系統(tǒng)只需從崗?fù)だ娫淳€和網(wǎng)線即可實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，整個(gè)系統(tǒng)組網(wǎng)更簡(jiǎn)潔方便，而且更穩(wěn)定，通訊效率更高，極大的方便了施工調(diào)試。 Ｅ、進(jìn)口是無(wú)人值守的，可以在出口崗?fù)る娔X看到入口視頻，這樣可以人為輔助，只要沒(méi)識(shí)別出來(lái)的輸入車牌即可實(shí)現(xiàn)放行。 Ｆ、模塊化設(shè)計(jì)，對(duì)計(jì)費(fèi)規(guī)則等更新只需要把新規(guī)則復(fù)制到相應(yīng)文件夾下面即可完成更新。 四、關(guān)于車牌識(shí)別技術(shù) 車牌識(shí)別技術(shù)（Ｌｉｃｅｎｓｅ　Ｐｌａｔｅ?。遥澹悖铮纾睿椋簦椋铮?，　ＬＰＲ）以計(jì)算機(jī)技術(shù)、圖像處理技術(shù)、模糊識(shí)別為基礎(chǔ)，建立車輛的特征模型，識(shí)別車輛特征，如號(hào)牌、車型、顏色等。它是一個(gè)以特定目標(biāo)為對(duì)象的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動(dòng)提取車牌圖像，自動(dòng)分割字符，進(jìn)而對(duì)字符進(jìn)行識(shí)別，它運(yùn)用先進(jìn)的圖像處理、模式識(shí)別和人工智能技術(shù)，對(duì)采集到的圖像進(jìn)行處理，能夠?qū)崟r(shí)準(zhǔn)確地自動(dòng)識(shí)別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識(shí)別結(jié)果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實(shí)。 （一）、算法先進(jìn) 本方案采用啟發(fā)式車牌定位算法、大規(guī)模神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法、易混淆字符專門處理三項(xiàng)核心技術(shù)，從車牌的定位到識(shí)別出來(lái)進(jìn)行專門的處理再到返回識(shí)別結(jié)果，一系列流暢的處理模式體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新和人性化，大大提高了易用性和使用效果． 項(xiàng)目 參數(shù) 車牌識(shí)別率 ＞９８％　車牌定位率 ＞９９％　識(shí)別要素　車牌號(hào)碼、車牌色、識(shí)別速度等車牌寬度范圍 ８０－４００像素識(shí)別速度 １００—２００毫秒相機(jī)啟動(dòng)時(shí)間 ３０秒圖像調(diào)節(jié) ＡＧＣ、ＡＥＣ車輛通行速度 ９８％的字符識(shí)別率（現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)），而且不需要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練；輔助的ＢＰ神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別算法則是做了很好的補(bǔ)充，同時(shí)保證了良好的漢字識(shí)別率。●多色彩空間的檢測(cè)保證了多種車牌類型的準(zhǔn)確認(rèn)定，包括：藍(lán)牌、黃牌、軍 六、系統(tǒng)主要功能 （一）出入口功能 ６．１．１　車輛進(jìn)場(chǎng)自動(dòng)識(shí)別車牌，每輛車進(jìn)場(chǎng)時(shí)間不超過(guò)３秒，滿足時(shí)速３０公里正常識(shí)別； ６．１．２　自動(dòng)識(shí)別月租車車牌，并自動(dòng)放行，月租車到期預(yù)報(bào)，預(yù)報(bào)期可設(shè)置； ６．１．３　自動(dòng)識(shí)別臨時(shí)車輛車牌，依據(jù)條件自動(dòng)放行； ６．１．４　車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)系統(tǒng)同步記錄車輛的車牌、入場(chǎng)時(shí)間、入場(chǎng)地點(diǎn)、車輛照片、車牌照片等； ６．１．５　漢字高亮ＬＥＤ顯示屏，可顯示車位數(shù)、入場(chǎng)車牌、車場(chǎng)歡迎詞等，并且能自定義顯示功能； ６．１．６　系統(tǒng)對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行車輛計(jì)數(shù)，當(dāng)車輛計(jì)數(shù)與系統(tǒng)設(shè)置車位數(shù)值一致時(shí)，自動(dòng)滿位控制，系統(tǒng)只準(zhǔn)出不準(zhǔn)進(jìn)； ６．１．７　月卡車和時(shí)租免收費(fèi)車輛識(shí)別車牌自動(dòng)放行，特殊車牌（軍車、警車）可免收費(fèi)通行，設(shè)定的不受歡迎的車輛禁止其進(jìn)入車場(chǎng)或自動(dòng)報(bào)警（黑名單功能）； ６．１．８　如遇無(wú)牌車輛自動(dòng)彈出確認(rèn)框，工作人員可輸入標(biāo)示進(jìn)行無(wú)牌車輛標(biāo)示進(jìn)場(chǎng)，或者語(yǔ)音提示取卡、人工發(fā)卡進(jìn)場(chǎng)； ６．１．９　車牌模糊查詢功能，只要輸入２到３位的車牌數(shù)字可將相關(guān)的車牌圖片顯示出來(lái)，供出口收費(fèi)人員比對(duì)選擇計(jì)費(fèi)； ６．１．１０　出口自動(dòng)識(shí)別計(jì)費(fèi)后，收費(fèi)金額顯示在出口ＬＥＤ顯示屏上，可顯示收費(fèi)金額、停車時(shí)間、車牌號(hào)、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間等，并播報(bào)語(yǔ)音