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鐵框第一品牌【興順意，陳先生，18926540083】深圳市公明興順意五金制品廠主營：LCD模塊鐵框，低鐵框，銀色鐵框，高鐵框，模塊鐵框，常規(guī)鐵框，高鐵框，低鐵框，液晶模塊鐵框，模塊鐵框及各類五金沖壓，電泳電著加工等.公司秉承"顧客至上，銳意進取"的經(jīng)營理念，堅持"客戶第一"的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù).歡迎惠顧！

　　高鐵框架橋深基坑施工的工藝技術(shù)：

　　1、明挖基礎(chǔ)施工流程圖。高鐵框架橋深基坑頂面四周平整后先開挖排水溝，防止地表水流入基坑。開挖基坑視地質(zhì)和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行。開挖應(yīng)自上而下進行，嚴(yán)禁采用局部開挖深坑，從底層向四周掏土的方法施工。高鐵框架橋深基坑開挖施工應(yīng)分層開挖，作業(yè)面應(yīng)相互錯開，嚴(yán)禁上下重疊作業(yè)?；禹斢袆虞d時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且均不小于1.0m。

　　2、施工測量。由測量人員用全站儀精確測量基坑平面位置，根據(jù)基坑底面尺寸及開挖深度、地質(zhì)水文條件等確定基坑開挖的頂面尺寸。基坑底平面尺寸比結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)設(shè)計尺寸各邊加寬1.5米。由測量人員定出開挖邊樁，連接邊樁即為基坑開挖邊線。在放樣過程中適當(dāng)加大基坑開口尺寸，以保證在基坑開挖過程中遇到不穩(wěn)定土層時，能夠適當(dāng)加大不穩(wěn)定土層的坡率。

　　3、高鐵框架橋深基坑開挖形式。根據(jù)框架橋基坑邊坡穩(wěn)定計算可以確定，高鐵框架橋深基坑邊坡分級開挖的層數(shù)、各級開挖邊坡的坡率控制和平臺寬度等開挖參數(shù)。

　　5、高鐵框架橋深基坑內(nèi)排水系統(tǒng)基坑排水分兩部分，一是基坑頂面排水，為防止頂面積水向基坑內(nèi)流入，在頂部四周設(shè)置排水溝，將水流截斷匯總排至路基小里程方向。在基坑底部四周設(shè)置排水溝并在靠近小里程方向設(shè)置一處集水井，當(dāng)基坑底部有積水時利用抽水機及時將水排出基坑。

公司名稱：深圳市公明興順意五金制品廠
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