BSBY_f008

挖掘機培訓(xùn)學校第一品牌【韓宇，吳老師，15209821172】擁有經(jīng)驗豐富的工程技術(shù)人員和先進的教學設(shè)備。

    當系統(tǒng)起動、交加給定電壓的瞬間，電動機轉(zhuǎn)速為客，進度反饋電壓也為零，使速度控制路的輸入信號瞬時值很大，共輸出很快飽和，達到限幅值。但內(nèi)于電動機的機械慣性，它的轉(zhuǎn)速不能突變，速度反饋電壓的升高需要一定時間，從系統(tǒng)起功到電動機轉(zhuǎn)速末達別緒定速度前的達毆時間內(nèi)，速度控制筋始終保持較大的輸入儒差，迫使速度控創(chuàng)器的輸出一直處于限幅值電壓刁；變。雖然在這段起動時間內(nèi)電動機的轉(zhuǎn)速在L介，速度反饋電壓也在L升，但速度控制器的輸出電壓卻保持不變，這種非線性特性表明速度環(huán)相當于開環(huán)狀態(tài)。
   速度控制器的輸出就是有功電流控制器的結(jié)定．起動過路，h的速度控制器的限幅植電壓也就是有功電流控制器的最大給定植。

公司名稱：合肥韓宇挖掘機培訓(xùn)
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負責人：吳老師 
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