受宏觀政策和市場需求推動(dòng)，日前，中國冷鏈物流行業(yè)未來將保持年均25%的高速增長，至2017年，市場規(guī)模將達(dá)4700億元。

　　在冷鏈物流貨品方面，農(nóng)產(chǎn)品仍將是未來的主要品類。此外，醫(yī)藥類產(chǎn)品將成為冷鏈物流未來發(fā)展的一大重要類別。其中，疫苗和血液制品將是短期內(nèi)的主要增長點(diǎn)，而診斷試劑則將極具增長潛力。

　　在客戶渠道方面，傳統(tǒng)的冷鏈物流b2b客戶群體仍將在未來市場占據(jù)主要份額，但b2c業(yè)務(wù)將成為未來新的增長熱點(diǎn)。2012年該部分市場規(guī)模約為4億元，未來幾年內(nèi)，其年均增速預(yù)計(jì)將高達(dá)80%至120%。僅以淘寶生鮮為例，2013年其銷售即實(shí)現(xiàn)了高達(dá)195%的驚人增長。

　　隨著冷鏈電商跨界參與者的增多， “電商”和“物流”更為緊密的結(jié)合，必將在不遠(yuǎn)的未來催生出成熟的運(yùn)營模式，并加速市場的整合。

　　冷鏈物流市場的迅速發(fā)展也暴露出企業(yè)的不足。羅蘭貝格管理咨詢公司合伙人、物流行業(yè)聯(lián)席負(fù)責(zé)人楊珊娜說，目前中國消費(fèi)者還沒有足夠的為生鮮冷鏈支付高價(jià)的意愿。市場急需培養(yǎng)消費(fèi)者的冷鏈成本意識(shí)。而與之相應(yīng)的卻是冷鏈物流企業(yè)凈利潤率的普遍低下。“模式的創(chuàng)新就顯得尤為關(guān)鍵，”楊珊娜說，“政策的中短期支持也不可或缺?！倍b備數(shù)量不足、包裝不規(guī)范也是始終制約著冷鏈物流發(fā)展的重要原因之一，這需要設(shè)備商、物流商、渠道商甚至是食品生產(chǎn)商的緊密合作。
 
東莞到成都物流專線冷飲物流市場分析

中國冷飲物流市場的消費(fèi)總量從1990年55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費(fèi)的季節(jié)性差異逐步消失，

目前國內(nèi)人均消費(fèi)量已達(dá)到1.1kg，但與世界平均水平和發(fā)達(dá)國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據(jù)上海市食品研究所預(yù)測，2005年全國冷飲產(chǎn)量計(jì)劃達(dá)200萬噸，2010年達(dá)到260萬噸，人均消費(fèi)量可達(dá)到2公斤/年；2015年產(chǎn)量將達(dá)到310萬噸，人均消費(fèi)量可達(dá)到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費(fèi)習(xí)慣的改變、人均收入增加、消費(fèi)群體不斷擴(kuò)大以及中國城市化的發(fā)展，一段時(shí)間內(nèi)，冷飲的生產(chǎn)銷售仍將呈上升趨勢。 中國冷飲物流生產(chǎn)企業(yè)主要集中在較為發(fā)達(dá)的華東、華北和中南三大地區(qū)，廣東、北京、上海、東北是目前產(chǎn)銷量最集中的四大地區(qū)。2002年，冷飲行業(yè)銷售量超億元的大型企業(yè)只有9家，中型企業(yè)也不過18家，其中內(nèi)蒙古伊利全國產(chǎn)銷量超過10萬噸，實(shí)現(xiàn)銷售額近9億元，為全行業(yè)第一，伊利、蒙牛等品牌在主流市場的占有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。雖然國內(nèi)冷飲產(chǎn)銷穩(wěn)步上升，但是由于市場競爭十分激烈，冷飲生產(chǎn)進(jìn)入微利時(shí)代，統(tǒng)計(jì)資料顯示，食品工業(yè)年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業(yè)，目前行業(yè)整體處于虧損狀態(tài)。

在物流行業(yè)向精細(xì)化邁進(jìn)的過程中，冷鏈物流登上了物流發(fā)展這個(gè)大舞臺(tái)，引起各方關(guān)注。但有一套冷鏈物流的信息系統(tǒng)更是勢在必行的事。配套設(shè)施像公路，信息系統(tǒng)像車，兩者缺一不可。優(yōu)秀的系統(tǒng)可以達(dá)到事半功倍的效果。