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E-Mark也就是歐洲共同市場，對汽機車及其安全零配件產品，噪音及廢氣等，均需依照歐盟法令(EECDirectives)與歐洲經濟委員會法規(guī)(ECERegulation)的規(guī)定，通過產品符合認證要求，即授予合格證書，以確保行車的安全及環(huán)境保護之要求。E-Mark依認證國別不同，所授予之編號也不同，例如像盧森堡提出申請，其E-Mark標志為E13/e13。
1E-mark認證所需資料2適用范圍3車載產品認證4汽車產品認證5認證流程6歐洲標準E-mark認證所需資料編輯A01新客戶信息表格（申請者第一次申請E/e4，8否則不填）A02初級審核表（申請者第一次申請E/e4，8，否則不填）A03申請商與制造商之間簽定的合同（制造商與申請商不同需填，否則不填）A04授權書（必填）A05申請表（必填）A06產品一致性申明（有多個型號需填寫，否則不填）A07商標使用說明書（申請商需用非自身的品牌時需填，否則不填）A08附屬公司宣稱（附屬關系需填）A10代理信（必填）生產商ISO證書（如無ISO證書，需要驗廠），申請商營業(yè)執(zhí)照

適用產品范圍整車－即兩輪或三輪以上之電機動交通工具，如客車、貨車、摩托車、巴士及道路外之車輛汽機車零組件－車燈與燈泡、各種視鏡、輪胎、輪圈、剎車、喇叭、防盜設備、安全帶、汽車玻璃及排氣管等汽機車零配件－安全帽、兒童安全椅、車內附屬電器產品等。自2002年10月起，規(guī)定所有車輛，車輛零部件，以及用于車上的電子性產品必須強制執(zhí)行EMC測試。所有在歐銷售的電子零部件須統(tǒng)一符合EMC指令95/54/EC，根據(jù)EMC指令89/336/EEC進行的自我宣告將不再有效。而由歐盟授權車輛類產品的公告機構出具E/eMark證書。也就是說，車輛類電子及電子零部件原先申請的CE(EMC)認證將從2002年10月起不再有效。必須重新申請歐洲國家交通部門出具的E/eMark證書后方可在歐洲市場銷售。車載產品認證編輯2002年10月起，根據(jù)歐盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是進入歐盟市場進行銷售的汽車電子電器類產品，必須通過e-Mark相關測試認證，標貼e標志，歐盟各國海關才會予以放行，準許進入當?shù)厥袌?，所以，汽車電子電器類產品之e-Mark認證，勢在必行。E標志源于歐洲經濟委員會(EconomicCommisssionofEurope，簡稱ECE)頒布的法規(guī)(Regulation)。ECE包括歐洲28個國家，除歐盟成員國外，還包括東歐，南歐等非歐國家。ECE法規(guī)是推薦各成員適用，不是強制性標準，成員國可以套用ECE法規(guī)，也可以延用本國法規(guī)。從市場需求來看，通常ECE成員愿意接收符合ECE法規(guī)的測試報告及證書。E標志證書涉及的產品是零部件及系統(tǒng)部件，沒有整車認證的相應法規(guī)，獲得E標志認證的產品，是為市場所接受的。國內常見E標志認證產品有汽車燈泡，安全玻璃、輪胎、三角警示牌、車用電子產品等，E標志認證的執(zhí)行測試機構一般是ECE成員國的技術服務機構。E標志證書的發(fā)證機構是ECE成員國的政府部門，各國的證書有相應的編號：E1—德國；E2—法國；E3—意大利；E4—荷蘭；E5—瑞典；E6—比利時；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英國；E12—奧地利；E13—盧森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬蘭；E18—丹麥；E19—羅馬尼亞；E20—波蘭；E21—葡萄牙；E22—俄羅斯；E23—希臘；E25—克羅地亞；E26—斯洛文尼亞；E27—斯洛伐克；E28—白俄羅斯；E29—愛沙尼亞；E31—波黑；E37—土耳其；e標志是歐盟委員會依據(jù)歐盟指令強制成員國使用的機動車整車，安全零部件及系統(tǒng)的認證標志，測試機構必須是歐盟成員國內的技術服務機構，發(fā)證機構是歐盟成員國政府交通部門，獲得e標志認證的產品各歐盟成員國都將認可。
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