九江，具有內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)的承載條件和開放能力。

 

　　6月9日，記者來到九江市城西港區(qū)鐵路專用線項目工地，只見施工車輛來來往往，工人們正在有序作業(yè)……截至目前，該項目設(shè)計工作完成95%，鐵路路基工程完成42%，三座特大橋全部開工建設(shè)，其中新開河特大橋基礎(chǔ)完成65%。

 

　　記者了解到，九江市城西港區(qū)鐵路專用線線路全長11.344公里，總投資22.3億元，項目于2019年8月31日開工，計劃2021年3月完成，總工期18個月。該項目建成后將推進長江干線主要港口全面接入疏港鐵路，實現(xiàn)九江港與京九線等國鐵干線的無縫銜接，打通港口集疏運“最后一公里”。也將促進鐵路和水運優(yōu)勢互補，提高運輸效率、降低社會物流成本，增強城西港區(qū)的輻射范圍，推動長江經(jīng)濟帶綠色發(fā)展。

 

　　5月26日9時18分，一艘裝載著21.2噸巴西牛肉的貨輪，經(jīng)過2個多月的江海聯(lián)運后，緩緩?？吭诰沤?。這是九江口岸首次進口肉類，結(jié)束了江西省境內(nèi)不能直接進口肉類的歷史。九江口岸是江西唯一的國家對外開放一類水運口岸，覆蓋江西全域，輻射周邊鄂、皖、湘等省，是面向長江中游城市群的冷鏈物流公共服務平臺。該口岸通關(guān)到場的正式啟動，對于發(fā)揮好“黃金水道”的“黃金優(yōu)勢”， 全面融入共建“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展，通過吸引人流、物流、資金流、信息流向中部內(nèi)陸地區(qū)集聚，為實現(xiàn)高質(zhì)量、跨越式發(fā)展提供有力支撐。

 

　　這兩個項目熱火朝天的建設(shè)景象，正是九江市積極搶抓新一輪高水平對外開放機遇，建設(shè)內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)的生動實踐。今年4月，江西獲批建設(shè)國家級內(nèi)陸開放型經(jīng)濟試驗區(qū)，這是繼生態(tài)文明試驗區(qū)之后，又一個覆蓋江西全境的國家級戰(zhàn)略，對于新時代江西以大開放促進大發(fā)展，打造內(nèi)陸地區(qū)開放新高地，有著重大而深遠的意義。

 

　　九江作為江西唯一通江達海的港口城市，152公里長江岸線全在九江境內(nèi)。歷史上，九江就是長江沿岸第一批開埠通商的口岸，九江海關(guān)一度成為全國最大的海關(guān)，關(guān)稅收入最高的時候占到全國的60%。改革開放初期，九江是全國首批5個沿江對外開放城市、長江沿岸十大港口之一。當前，按照江西省委、省政府的部署要求，九江市正在積極建設(shè)成為長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市、江西內(nèi)陸雙向開放的門戶城市、大南昌都市圈的重要支撐，九江未來的發(fā)展大有可為。

 

　　為了把政策紅利加快轉(zhuǎn)化為發(fā)展紅利，九江市加快構(gòu)建“內(nèi)外并舉、全域統(tǒng)籌、量質(zhì)雙高”的開放格局，為推動試驗區(qū)建設(shè)貢獻更多九江力量。在開放通道上，九江以建設(shè)區(qū)域性航運中心為引領(lǐng)，繼續(xù)強化以“直航”促“三同”(貨物進境與沿海同價到港、出境與沿海同價起運、通關(guān)與沿海同樣效率)，確保九江至上海航線保持“天天班”，加快推進九江港至日本大阪港的中日“江海聯(lián)運”項目。同時，積極配合推進“一省一港一主體”港口資源整合，更好地促進江海、江河、江湖聯(lián)運，實現(xiàn)“貨聚九江，贛貨潯出”。

 

　　6月8日，記者在上港集團九江港務有限公司集裝箱分公司看到，這里的三條作業(yè)線滿負荷運轉(zhuǎn)，進出港船舶絡繹不絕。據(jù)統(tǒng)計，今年1—4月份九江港集裝箱吞吐量累計完成16.25萬標箱，同比增長23%。其中外貿(mào)箱完成10萬標箱，同比增長15%，內(nèi)貿(mào)箱完成6.25萬標箱，同比增長38%。

 

　　功能平臺是試驗區(qū)建設(shè)的載體支撐，為此，九江市重點打造綜保區(qū)平臺、跨境電商平臺、口岸平臺和物流平臺。九江綜合保稅區(qū)作為江西省唯一一個沿江臨港的綜合保稅區(qū)，從2018年9月獲批到2019年8月建成僅用時一年，實現(xiàn)當年封關(guān)運行、當年項目落實、當年外資外貿(mào)雙破零。

 

　　下一步，綜保區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮不交稅、少交稅、緩繳稅、快退稅等優(yōu)勢，進一步加大進出口項目招引力度，把更多的大項目、好項目引進來。今年5月6日，九江正式獲批國家跨境電子商務綜合試驗區(qū)。九江市堅持新發(fā)展理念，立足九江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、共青城高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等國家級平臺，疊加九江綜保區(qū)政策優(yōu)勢，著力實現(xiàn)跨境電子商務自由化、便利化、規(guī)范化發(fā)展，千方百計把平臺做大做實。在口岸平臺建設(shè)方面，九江港口岸已擴大開放到瑞昌和彭澤港區(qū)，糧食、木材、肉類三大指定口岸全面建成運營，進境水果指定監(jiān)管場地正在申報。今后，九江市將按照“一個口岸、一個產(chǎn)業(yè)”的模式，進一步做大做強糧食、木材、肉類等口岸平臺。

 

　　城西港區(qū)美琪(九江)嬰童用品公司今年4月份完成首批產(chǎn)品出口，正在推進新增產(chǎn)線和投放新產(chǎn)品(攝影 王翔、張雨薇、洪顯智)

 

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展是試驗區(qū)建設(shè)的根本所在。當前，九江市堅定工業(yè)主導地位不動搖， 加大力度推進工業(yè)優(yōu)化升級，瞄準產(chǎn)業(yè)高端和高端產(chǎn)業(yè)，全面提升工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益，加快構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系，逐步重塑九江“工業(yè)重鎮(zhèn)”新輝煌。

 

　　同時，九江市深入實施產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長制”，深入開展鑄鏈、補鏈、延鏈、強鏈工程，全力提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈條現(xiàn)代化水平。2019年，九江市對116家企業(yè)進行了技改升級。今年又新增了100家企業(yè)進行試點。九江市圍繞優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)招大引強，積極開展“5020”項目攻堅行動，目前已經(jīng)引進“5020”項目15個。

 

　　為了壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，九江搶抓數(shù)字經(jīng)濟的“風口”，全力建設(shè)鄱陽湖生態(tài)科技城和共青國家高新區(qū)。目前，鄱陽湖生態(tài)科技城獲批江西省數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展(信息技術(shù)自主創(chuàng)新)試驗基地，已經(jīng)落戶了中國電信中部大數(shù)據(jù)中心、中移在線云服務基地、中國聯(lián)通“5G+VR”基地、阿里云數(shù)字小鎮(zhèn)、京東數(shù)字經(jīng)濟區(qū)域樞紐、華為5G+人工智能創(chuàng)新中心、中科院科創(chuàng)服務中心等一批項目。共青城國家級高新區(qū)正在進行“一區(qū)三園”體制改革，推動政策紅利共享，帶動周邊縣區(qū)發(fā)展。

 

　　來源：央廣網(wǎng)

 

　　版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們

 

　　聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何建議。若有來源標注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。