對于劉強(qiáng)東來說，如何激發(fā)員工的戰(zhàn)斗力，可能提升待遇是最好的辦法了。

   京東物流宣布升級“321一線人才建設(shè)項(xiàng)目”，未來5個(gè)月補(bǔ)貼3億給一線員工，以進(jìn)一步激勵(lì)員工保障福利。

    京東物流表示，未來5個(gè)月，將針對一線倉儲(chǔ)、分揀員工及快遞員提供近3億補(bǔ)貼與激勵(lì)。其中，額外投入1.38億的業(yè)務(wù)高峰期補(bǔ)貼，對一線倉儲(chǔ)和分揀員工給予持續(xù)5個(gè)月的補(bǔ)貼激勵(lì)。同時(shí)每月新增3000萬，用于快遞員多勞多得的績效激勵(lì)。

    同時(shí)，京東物流將打造200個(gè)星級標(biāo)桿，儲(chǔ)備1000個(gè)基層干部人才，激勵(lì)一線員工能力提升。并與職業(yè)發(fā)展掛鉤，讓優(yōu)秀的一線員工有機(jī)會(huì)走向管理崗位，以“321”項(xiàng)目全方位提升員工福利收入與成長計(jì)劃，從而更好地保障用戶體驗(yàn)。

   京東物流方面表示，為了保障一線員工有競爭力的薪酬及福利，促進(jìn)多勞多得，京東物流在薪酬和福利關(guān)懷方面，持續(xù)進(jìn)行投入和完善。

   今年3月左右，京東宣布大幅降低快遞員公積金系數(shù)(從12%降到7%)，甚至取消了旗下快遞員的底薪。減薪的同時(shí)，增加了快遞收件任務(wù)，將攬件數(shù)計(jì)入績效，并掛鉤工資收入。 據(jù)了解，截止至2019年8月，京東快遞員平均薪酬同比上漲6%，其中8月月度收入超過1.5萬元的人數(shù)，比去年同期增長55%。僅員工五險(xiǎn)一金的繳納，今年截至8月，已累計(jì)支出超過10億元。