昨日下午，廣州地鐵集團(tuán)發(fā)布消息稱(chēng)，經(jīng)過(guò)緊張的調(diào)試和籌備，六號(hào)線(xiàn)二期、七號(hào)線(xiàn)一期和廣佛線(xiàn)二期定于本周三開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。其中，六號(hào)線(xiàn)二期自當(dāng)天首班車(chē)起(6點(diǎn))開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)，廣佛線(xiàn)二期和七號(hào)線(xiàn)一期則于當(dāng)天中午12時(shí)起開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。

  截至目前，廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)日均客流量已達(dá)700萬(wàn)人次。在三條新線(xiàn)開(kāi)通后，廣州地鐵預(yù)計(jì)，六號(hào)線(xiàn)在二期開(kāi)通后的日均客流約93萬(wàn)人次，七號(hào)線(xiàn)一期日均客流約19萬(wàn)人次，廣佛線(xiàn)在二期開(kāi)通后的日均客流約30萬(wàn)人次。三條新線(xiàn)開(kāi)通后，廣州地鐵線(xiàn)網(wǎng)里程達(dá)到308.7公里，居全國(guó)第三，世界前十，日均客流量預(yù)計(jì)達(dá)777萬(wàn)人次，客流強(qiáng)度全國(guó)第一。

  六號(hào)線(xiàn)全程票價(jià)8元

  七號(hào)線(xiàn)一期全程票價(jià)5元

  新線(xiàn)即將開(kāi)通，票價(jià)昨日也隨之出爐。六號(hào)線(xiàn)二期長(zhǎng)17.6公里，最高票價(jià)5元。目前，六號(hào)線(xiàn)一期24.5公里，最高票價(jià)6元，加上二期之后，全程票價(jià)上升到8元。七號(hào)線(xiàn)一期長(zhǎng)18.6公里，最高票價(jià)5元。廣佛線(xiàn)二期最高票價(jià)為3元，但廣佛線(xiàn)全線(xiàn)維持在目前7元不變。即將加入的這3條新線(xiàn)沿用2006年執(zhí)行至今的計(jì)價(jià)方式，按照里程分段收費(fèi)，越遠(yuǎn)越劃算。

  此外，一些原本要兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換乘幾次的行程，在七號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通后，“就近”該線(xiàn)路出行，票價(jià)將會(huì)下降。票價(jià)因?yàn)槠咛?hào)線(xiàn)開(kāi)通而下降的區(qū)間，集中在二號(hào)線(xiàn)、三號(hào)線(xiàn)、四號(hào)線(xiàn)的南段，下降幅度在1元到4元不等。比如，七號(hào)線(xiàn)一期起點(diǎn)和終點(diǎn)都在番禺。線(xiàn)路開(kāi)通后，平時(shí)由廣州南站坐地鐵到漢溪長(zhǎng)隆，需要換乘兩次：先搭二號(hào)線(xiàn)，到昌崗換乘八號(hào)線(xiàn)，再到客村換乘三號(hào)線(xiàn)，票價(jià)7元。本周三，七號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后，一線(xiàn)直達(dá)廣州南站，票價(jià)只需3元，相比之前可謂省了路程，又省掉一半的票價(jià)。

  潯峰崗至長(zhǎng)湴段高峰期

  行車(chē)間隔壓縮至約3分鐘

  為了應(yīng)對(duì)大客流，廣州地鐵表示，出于不降低六號(hào)線(xiàn)一期運(yùn)力的考慮，六號(hào)線(xiàn)將按照“潯峰崗至香雪+潯峰崗至長(zhǎng)湴”的交路行車(chē)。其中潯峰崗至長(zhǎng)湴段高峰期行車(chē)間隔壓縮至約3分鐘，較目前服務(wù)水平略有提升，長(zhǎng)湴至香雪段高峰期行車(chē)間隔平均約4分半；七號(hào)線(xiàn)一期高峰期行車(chē)間隔為4分50秒；廣佛線(xiàn)高峰期行車(chē)間隔壓縮至4分45秒，突破目前5分鐘的水平。

  新線(xiàn)開(kāi)通后，首末班車(chē)時(shí)間分別如下：六號(hào)線(xiàn)香雪站首班車(chē)時(shí)間6：00，尾班車(chē)時(shí)間22：50，潯峰崗站首班車(chē)時(shí)間6：00，尾班車(chē)時(shí)間22：50；七號(hào)線(xiàn)廣州南站首班車(chē)時(shí)間6：00，尾班車(chē)時(shí)間23：30，大學(xué)城南站首班車(chē)時(shí)間6：10，尾班車(chē)時(shí)間23：15；廣佛線(xiàn)新城東站首班車(chē)時(shí)間6：00，尾班車(chē)時(shí)間為22：30，燕崗站首班車(chē)時(shí)間6：08，尾班車(chē)時(shí)間23：06。地鐵公司提醒市民：三條新線(xiàn)開(kāi)通后，由于線(xiàn)網(wǎng)的最遠(yuǎn)出行距離并未刷新，因此乘客入閘后的限時(shí)不變，仍為240分鐘。超過(guò)時(shí)限，乘客須按出閘車(chē)站的線(xiàn)網(wǎng)最高單程票價(jià)補(bǔ)交票款，因地鐵運(yùn)營(yíng)方面的原因?qū)е碌某狻?/p>

  六號(hào)線(xiàn)二期

  (橫跨天河、黃埔，全長(zhǎng)17.44公里，均為地下線(xiàn)，蘇元站是換乘站，與21號(hào)線(xiàn)換乘)沿線(xiàn)站點(diǎn)：長(zhǎng)湴站、植物園(未開(kāi)通)、龍洞、柯木塱(未開(kāi)通)、高塘石、黃陂、金峰、暹崗、蘇元、蘿崗、香雪

  植物園站

  (尚未建好地鐵指示標(biāo)牌，28日暫不開(kāi)通)

  步行五分鐘可到華南植物園。華南植物園，已形成了集世界植物大成的“世界植物博物館”，是廣州市標(biāo)志性建筑和最富特色的園林景觀。此外，龍眼洞森林公園和龍洞步行街，距該站也不遠(yuǎn)。

  龍洞站

  位于天源路，有A /B/C三個(gè)出入口。A與B入口相隔100米左右，A出口步行200米過(guò)人行天橋可到C出口。C口旁邊是銀排嶺公園。

  柯木塱站

  (出口圍蔽施工中，28日暫不開(kāi)通。)

  直行五百米左右可到欖元公交站，不遠(yuǎn)處即是廣州著名景點(diǎn)火爐山森林公園。從天空俯視其形狀像葫蘆，原名為葫蘆山，因其山上泥土多為紅泥土，空中看上去為火紅色，所以稱(chēng)火葫蘆。

  蘇元站

  位于科豐路和開(kāi)創(chuàng)大道之間，地鐵標(biāo)識(shí)明晰，地鐵口已完工，周邊在施工鋪路。車(chē)站步行800米，可至萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)和香雪商業(yè)街。另外，地鐵口附近還有蘿崗兒童公園。

  蘿崗站

  地鐵B出入口到廣州國(guó)際演藝體育中心，步行只需5分鐘。在廣州國(guó)際演藝中心對(duì)面還有一片梅花林，不必去到香雪公園就可以看到梅花。地鐵出口附近有公交總站，途經(jīng)的路線(xiàn)有391、392、395等線(xiàn)路，交通便利。

  香雪站

  位于蘿崗街道。香雪站是距離香雪公園最近的一個(gè)地鐵站。從香雪地鐵口坐333路公交車(chē)約10多分鐘就可到達(dá)香雪公園總站，市民可以到香雪公園觀賞潔白美麗的梅花。另外，黃埔圖書(shū)館也在該站不遠(yuǎn)處。

  七號(hào)線(xiàn)一期

  (橫貫番禺區(qū)東西向，全線(xiàn)為地下線(xiàn)，全長(zhǎng)18.6公里，全在番禺區(qū)境內(nèi))沿線(xiàn)站點(diǎn)：廣州南、石壁、謝村、鐘村、漢溪長(zhǎng)隆、南村萬(wàn)博、員崗、板橋、大學(xué)城南。

  廣州南站

  該站在站廳層J出口附近設(shè)有一間母嬰室，母嬰室LO G O清晰醒目。房間墻紙以溫馨粉色為主，內(nèi)有可愛(ài)裝飾，易吸引寶寶注意力。上周末，南都記者踩點(diǎn)時(shí)看到，母嬰室內(nèi)桌椅等配備已齊全，有待正式開(kāi)放。

  鐘村

  該站位于漢溪大道東，是廣明高速入口，車(chē)流量大。該站步行10多分鐘可到鐘村牌坊，鐘村牌坊內(nèi)有多條老街，市民周末可前往感受一下番禺地道的風(fēng)情文化。

  漢溪長(zhǎng)隆

  該站位于漢溪大道東，在已有的地鐵口上新增了G出口。G出口一出來(lái)就是漢溪長(zhǎng)隆地鐵總站公交站。漢溪長(zhǎng)隆是七號(hào)線(xiàn)一期沿線(xiàn)車(chē)站里較為成熟的商圈，除了有D出口步行可至的長(zhǎng)隆歡樂(lè)世界，還有奧園城市廣場(chǎng)大型商業(yè)中心。

  南村萬(wàn)博

  從該站地鐵口步行15分鐘，即可來(lái)到眾多食客喜歡前往的臺(tái)灣美食街和中華美食城，這一帶被稱(chēng)為番禺美食的集中地。臺(tái)灣美食街的美食有蠔、蝦、爆米花、臺(tái)灣牛雜蘿卜、茶葉蛋，各式各樣。中華美食城里面有湖南菜、韓國(guó)料理、燒烤、北方菜、順德夜宵等等，讓你“撐爆肚皮”回家。

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